开发区滨江工业城集聚了一批世界500强、中字号、国字头以及大型知名民营企业。目前，该区域工业企业投产的有46家，在建8家，另有8个项目近期开工建设。随着招商重工等一批大型企业的入驻，外来务工人员加速集聚，据统计，目前园区人口已达3万人。由于各项配套工程建设相对滞后，职工生活和休闲娱乐方面的配套服务跟不上实际需要，尤以公共交通、商贸服务、休闲娱乐方面的矛盾最为突出，导致一些企业出现招工困难、留不住工人的现象，在一定程度上制约了园区经济的快速发展，也影响了开发区的投资环境。为解决这个问题，市有关部门会同开发区管委会已经就道路建设、商业布点等相关配套工程作了规划，但这些配套工程建设有一个过程，当前亟需解决一些突出问题。就此我们提出如下建议：

1．统筹配套功能，加快推进配套工程建设。滨江工业城人气很旺，建设配套设施有需求，就有商机，完全可以借助市场的力量来加速配套设施建设进程。在做好长远配套规划的同时，目前急需做好两件事情。一是在招商中共和中远重工的附近，建简易生活配套区，就近解决职工餐饮、购物、娱乐等需求。可通过精心设计，搭建一批临时配套用房，让现在露天经营的摊点有一个固定的场所。二是盘活就近的滨江华都和吉斯达沿街门面，通过招租，开建一批符合大众化消费要求的饭店、超市、棋牌室、浴室等。

2．加强联合执法，形成长效管理机制。目前，“招商局重工”周围地区，小商贩集聚、秩序混乱问题比较突出。据了解，现有登记的商贩摊点近200家，集中聚集在深圳路和新安江路口，给招商重工和中远重工两大企业的车辆、员工进出造成严重不便，也存在交通隐患。目前，市城管局驻园区一个城管中队，人员只有3名，负责管理整个开发区沿江片区90平方公里，还要管理市区欧尚超市附近地段，疲于应付。应切实加强城市综合管理，建议公安、城管、消防、市监、卫生等相关职能部门统一向滨江新城区派驻人员，由开发区牵头，建立工作班子和常态机制，提升管理成效，尤其是公安、城管部门应配备专门人员负责工业城区域的日常管理。

3. 增加公交线路和运行时间，解决职工出行难问题。招商重工一片区域是园区职工集中区，而现有商业设施更多集中在“滨江华都”，两地相距5公里，园区现有117、7路两个公交路线，从早上7点10分到傍晚17点钟。但是由于企业上下班时间不一致，职工下班坐车成难题。很多企业都是自己租赁车辆接送员工，这加重了经济负担，企业有意见。同时，公交路线的终点站是海门站，导致职工要去市区繁华地段，如步行街、长江路商业街等多有不便。尤其是夜晚，在市区休闲娱乐后，因无公交车而改乘坐出租车回到企业，一般都要在60元以上。为此建议，一是延长两路城市公交运行时间。建议末班车平日延长至9点半，双休日延长至10点钟左右。二是将滨江工业城纳入市城乡公交体系。滨江工业城的许多外来人员分散居住在滨江华都、江心沙农场、滨江花园等小区，目前他们上下班及日常出行交通很不方便，为此建议在滨江街道区域内开设内部循环公交，在工业城、大拇指广场、滨江花园、滨江华都、江心沙农场之间设置运行线路，轮流在滨江新城运行，运行时间与外部公交同步衔接，这不仅方便职工出行，也有利于化解招商重工附近区域的杂乱拥堵的矛盾。三是设置公共自行车服务点。根据需要在园区大拇指广场、有关厂区周边等设置公共自行车点。

4．加强文化阵地建设，丰富职工业余生活。建议市文化、体育、总工会、妇联、团委等有关部门主动介入，积极支持开发区筹建滨江工业城“职工之家”，通过项目经费扶持形式，支持建设图书馆、阅览室、篮球场、乒乓球室、桌球室、健身房、电影站等基本文化娱乐项目。同时，通过开展送戏、送电影、送图书进区，举办各种形式的青年联谊、相亲活动，广泛牵线搭桥，为他们提供多种交流渠道，同时也丰富他们的业余生活。