随着我市社会经济的飞速发展，汽车的保有量也呈爆炸式增长态势。截至2011年底，我市共拥有汽车65685辆，其中最近三年就新增加了40000余辆。尽管市政府连续几年投入大量资金，对老城区主干道进行综合改造，城市南进的步伐也在不断加快之中。但由于历史原因，老城区人口密度太大，道路交通基础设施的建设远远赶不上汽车保有量的增加速度，人、车、路的矛盾日益突出。因交通基础设施不足而引发的交通堵点、乱点也呈逐年增加态势，人民群众反响较大。考虑市政府财力，根据我市实际，提出如下建议：

一是在长途汽车站配建出租车停车场。随着人民生活水平的迅速提高，居民出行率也在快速增长，为满足市民出行需要，我市的长途汽车站正在扩建之中。为方便市民换乘，按照国际国内的通行做法和国家有关部门的要求，全国各地的汽车站、火车站都配建了出租车停车场地，但我市的汽车站周边没有提供出租车停车场，导致大量的出租车在汽车站周边占道停放而致使交通秩序混乱。尽管公安交巡警部门几乎天天派民警管理，但无法从根本上解决问题，且出租车司机对立情绪严重，建议迅速在汽车站设置出租车停车场。

二是在老城区部分主干道上增设车辆分向行驶指示标志。为了规范行车秩序，减少交通拥堵，城市建设和公安交巡警部门对主干道的路口进行了科学渠化，所有车辆通过路口时，必须按导向箭头指示的方向行驶，效果很好。但由于高峰时段路口排队等候信号灯的车辆很多，导致部分驾驶人尤其是外地驾驶人或新驾驶人在进入导向车道后才发现所要前进的方向与路面导向车道内箭头规定的方向不一致。根据公安交巡警部门的建议，城市建设部门在近二年新建设的主干道路口都设置了车辆分向行驶指示标志，但以前改建的人民路、解放路、长江路、江海路等主干道上缺乏车辆分向行驶指示标志，建议增设。

三是规划建设运输车辆专用停车场。截至2011年底，我市共拥有运输汽车3600余辆，其中有一半的车主在城区，另外还有大量的农用运输车（变型拖拉机）。由于我市没有运输车辆的停车场（丝绸路停车场已被挪作它用），运输车辆（包括农用运输车）只能停放在小区内或占道停放，既影响安全、影响市容，又因噪声问题影响市民休息，建议政府在主城区周边建设2-3个运输车辆专用停车场，以解决运输汽车和农用运输车（变型拖拉机）停车问题。